Уход за горным велосипедом: 3 вещи, которые обязательно нужно сделать, чтобы поддерживать велосипед в хорошем состоянии

Существует много контента с полезными советами по модернизации своих горных велосипедов, которые горные байкеры могут сделать, чтобы в целом получить больше удовольствия от езды. Однако сделанные вами обновления могут быстро стать незаметными, если вы не проводите регулярное обслуживание горных велосипедов.

Регулярное техническое обслуживание горного велосипеда не только улучшает его работу, но и продлевает срок его службы. Поддержание горного велосипеда и его компонентов в чистоте и смазке сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

Одним из наиболее важных аспектов ухода за горным велосипедом является поддержание чистоты вашего горного велосипеда. Пыль и грязь на самом деле являются одними из самых вредных вещей для вашего велосипеда. Они покрывают вашу трансмиссию, находятся под пыльниками и проникают в подшипники.

И хотя регулярная велованна важна, всегда есть и обратная сторона. Струя из шланга высокого давления может привести к попаданию воды в подшипники рычажного механизма, что приведет к их ржавчине. Точно так же очистка пыльников слишком большим количеством воды может привести к тому, что вода попадет туда, куда не следует, например, в уплотнения стоек на вилке.

Слишком много хорошего может оказаться плохим, даже при обслуживании горного велосипеда. Мыть велосипед важно, но знание того, как и как часто, продлит срок службы вашего горного велосипеда и сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

Во-первых, вам понадобится комплект для мытья велосипеда, который является довольно стандартным, когда речь идет о необходимых вещах по уходу за горными велосипедами. Эти наборы обычно состоят из различных кистей. Щетки с мягкой щетиной лучше всего подходят для ухода за рамой, подвеской и колесами горного велосипеда, а щетки с жесткой щетиной отлично подходят для ухода за трансмиссией.

Само средство для мытья велосипедов, мыло, иногда входит в комплект, но часто продается отдельно. Я предпочитаю использовать биоразлагаемую жидкость для мытья горных велосипедов. Мойку для велосипеда и комплект щеток можно найти в местном веломагазине, а также во многих магазинах спортивных товаров.

Однако слишком частое мытье может оказаться вредным. В зависимости от того, насколько грязен ваш велосипед, между мойками можно совершить несколько поездок.

Наличие чистого велосипеда имеет решающее значение для хорошего обслуживания горного велосипеда, особенно когда дело касается трансмиссии. Пыльная трансмиссия изнашивается значительно быстрее, чем чистая, если только вы не смазываете цепь.

Точно так же, как пыль и грязь разъедают металл вашей трансмиссии, так же действует и трение несмазанной цепи о шестернях. Всегда после мытья велосипеда сушите и смазывайте трансмиссию. Ваш велосипед отблагодарит вас тем, что будет оставаться тихим при переключении передач.

В наборе для обслуживания горного велосипеда должны быть два типа смазки для цепи: влажная и сухая. И названия соответствуют условиям, в которых их следует использовать. Мокрая смазка цепи предназначена для дождливых и влажных условий, а сухая смазка — для сухих и пыльных дней.

В чем, кроме названия, большая разница? Влажная смазка по существу водонепроницаема. Если плеснуть через лужу, его не смоешь. Однако недостатком является то, что влажная смазка имеет тенденцию собирать много грязи во время езды.

Сухая смазка, с другой стороны, гораздо лучше защищает цепь и шестерни от грязи и пыли. Но, как вы уже догадались, сухая смазка смоется, как только вы переплывете ручей. Имейте это в виду: возможно, стоит снять обувь и носки, чтобы прогуляться по ручью, а не кататься на велосипеде.

Несколько указаний:

Смазка для подвески — еще одна смазка, которую следует иметь в наборе для обслуживания горного велосипеда. Смазка для подвески не только делает очевидное — смазывает стойки подвески, — она также помогает удалить пыль и грязь, попавшую под пыльники подвески.

Говоря о пыльниках, отличный способ убедиться в их чистоте, как и в остальной части вашей подвески, — это обслуживание подвески вашего горного велосипеда. Эту часть обслуживания горного велосипеда, скорее всего, придется выполнить в местном магазине велосипедов.

Возможно, вы купили новый горный велосипед или просто решили обновить вилку своего велосипеда; Очень важно следить за тем, сколько часов вы проехали на велосипеде. Компании, производящие подвески, рекомендуют интервалы технического обслуживания на протяжении всего срока службы своей продукции.